Jannen uudet tuulet…

JANNE LINDBERG JA VOLKSWAGEN HISTORIC RALLY TEAM

Suomi Cupissa luokan 5 pistejohdossa talven osakisojen jälkeen oleva Janne Lindberg lähtee himpun verran tyytyväisemmällä mielellä viikonlopun Riihimäen kisaan. Tervakoskelaisen rallitiimi on nyt tehtaan luvalla virallisesti Volkswagen Historic Rally Team. Tervakoskelaisella Janne Lindbergilla on pitkä historia Volkswagenin kanssa. Oman kilpailemisen ohella Lindbergilla on useampia Volkswagen-merkkisiä autoja, joilla hän itse mutta muutkin kilpailevat aktiivisesti. ”Oon nyt sitten ihan virallisesti VW-tiimin miehiä, suorastaan tallikuljettaja”, iloitsee Lindberg huumorimielellä ns. kieli poskessa. ”Vakavasti puhuen, on hienoa, että saatiin lupa käyttää nimeä, jolla on rallimaailmassa hieno kaiku ja jolla on saavutettu menestystä vuosien ajan.” 

Lindberg oli kalustoaan katsellessaan miettinyt, että voisi perustaa oikean rallitiimin, kun autoja on ”siunaantunut” useampia. Lindberg ja kartanlukijana toimiva Kai Tarkiainen ajavat Ralli SM -sarjan yhteydessä Suomi Cupia kit-Golfilla. Lindbergin toinen ”ykköskoppainen” Golf on mukana SM-sarjan puolella. ”Toimintaa Volkkareilla alkaa olla sen verran, että mielestämme tiimin nimessä pitäisi myös Volkswagen olla näkyvästi. Päätettiin kysyä lupaa tehtaan moottoriurheilupuolelta”, kertaa Lindberg idean syntymistä.

Lindbergin toimintaa ja työtä Volkswageneiden kanssa vuosien varrella arvostetaan. Historic-ralleissa nähdyt VW Golfit on hienosti rakennettuja ja niitä yleisesti pidetään jopa parhaina mitä Suomessa on, vähintäänkin parhaana Volkkarina. ”Meidän päämekaanikkomme Harri Ruokonen on ihan kellontarkka jätkä näissä asioissa”, kehaisee Tarkiainen, joka on istunut Lindbergin kyydissä reilun vuoden verran. Työn arvostuksesta kertonee sekin, ettei VW:n moottoriurheilupuolen johtajalla Sven Smeedsillä ollut mitään asiaa vastaan. Saksan päästä oltiin vielä yhteydessä Suomen maahantuojaan, ja kun asia oli heillekin ok, Lindbergin tiimin nimi Volkswagen Historic Rally otettiin käyttöön. Ilmoittajalisenssit ja muut tarvittavat paperit on hoidettu kuntoon ja tiimi tekee ensiesiintymisensä Riihimäen SM-rallissa.

Lindberg ei ollut mukana sarjan ensimmäisessä osakisassa Rovaniemellä. Mikkelistä pari Lindberg–Tarkiainen nappasivat kolmanneksi korkeimmat cup-pisteet ja Nilsiästä tuli luokkavoitto. Hyvinkääläinen Ilmo Lario on parin pisteen päässä kakkosena ja tammisaarelainen Edgar Virtanen neljän pisteen päässä kärjestä. Loppupisteisiin lasketaan kuudesta viiden parhaan kisan pisteet.

Teksti:Kikka Kuosmanen

Riihimäki-ralli 20.5.2017

TerUA avustaa RiiUA:ta SM-rallissa 20.5 järjestäen EK6:n. Jälleen kerran tarvitsemme kaikkia innokkaita talkoolaisia mukaan hommiin, sillä sulkupisteitäkin on reilusti yli 20. Perinteiseen tapaan kaikille hommataan seuran puolesta eväät.

EK-päällikkönä toimii Jani Kuitunen 050-5280778, EK2-päällikkönä Jarno Kääpä 040-5785611. Turvallisuutta päälliköi tuttuun tapaan Heikki ”Hörö” Aaltonen. Ilmoittautua voit joko päälliköille tai Lauralle laura.kaapa@terua.fi.  Nimilista pitää toimittaa jo aika pian, joten ilmoittautumiset mahd.pian!

Sulkuaika alkaa klo 14, kokoontuminen Tervakosken Tervamiilulla klo 13.

Nyt taas kaikki mukaan hommeleihin!!

Paasonen Drift Team vauhdissa….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Viime viikonloppuna oli ensimmäinen Baltic Drift Championship-osakilpailu Latviassa. Mukana pro-luokassa oli yli 30 kuskia Baltian maista sekä tietysti yksi rohkea suomalainen, joka päätti olla erilainen ja osallistua perinteisen sm-kilpailun sijaan baltialaisten mittelöihin.

Perjantaina päästiin treenamaan iltasella ja kuskin mielestä auto sekä rata tuntuivat hyviltä. Sama fiilis jatkui lauantaina lajitteluissa ja tuloksena oli 7./30. Kaavioon lähdettiin oikealta puolelta ja vastaan tuli Viron Rait Lember.

Ensimmäisessä vedossa auto kuitenkin sammui kesken kaiken, mikä herätti huolta niin kuskissa kun tiimissäkin. Toiseen vetoon lähdettäessä ja Nissanin sammuillessa tehtiin päätös keskeyttämisestä. Näin ollen lopullinen sijoitus oli 17./27.

Marko


Kiitokset Koljalan VPK:lle !!!

Suuret kiitokset Koljalan VPK:n porukalle, joka antoi meille terualaisille koulutusta toiminnassa rallin onnettomuustapauksissa ja erilaisien alkusammutustoimintojen suhteen. Tilaisuus oli hyvä ja varmasti antoi uutta tietoa meille, jotka sitten tarvittaessa viemme tuota oppia myös eteenpäin. Porukkaa toki olisi mahtunut enemmänkin paikalle 🙂

Muikkari!! Tänään 9.5.2017 klo 18 TerUA:n Puuhapäivä

TerUA järjestää Puuhapäivän Koljalan VPK:n pihassa (osoite Heinäjoentie 199, 14200 Turenki) Ajatuksenamme on että jäsenet perheineen (toki myös ei jäsenet, jotka avustavat meitä erilaisissa tapahtumissa) saisivat koulutusta ja ovat siksi tervetulleita Koljalan Vpk:lle 9.5 klo 18. Ohjelmassa sammutusharjoituksia, ohjeita rallien sulkumiehille mahdollisen onnettomuuden sattuessa ja muuta yhdessäoloa toivottavasti isolla porukalla! Paikalla on myös makkaratarjoilut. Makkaratarjoilun vuoksi olisi hyvä saada ennakkoilmottautumiset joko Pasille pasi.ruotanen@paxteri.fi puh. 0405029313 tai Lauralle laura.kaapa@terua.fi puh. 0407365697. 

https://goo.gl/maps/jnFJsDUxG152

Historiikki-ukot maailmalla.

 

Pitkäperjantaina startattiin reilu viikon kestävä reissu tsekkeihin. Lauantaina otimme kartturin ( tsekkiläinen Mikulas Necekal ) suunnaksi uuden aluevaltauksen eli crosskart kisat. Paikallinen harrastekilpailu, missä oli vanhan ajan tyyliin hiekkarata. Siellä ajettiin ns. siviiliautoilla ilman lukkoa ( osassa kunnon turvavarusteet ja osassa ihan normipenkki ja turvavyöt). Niitä autoja oli eri luokissa varmaankin n. 80 kpl. Jokkistyyppisesti ajoivat ja olihan se mielenkiintoisen näköistä hommaa. Me ajelimme crosskart-autoilla välissä omat erämme. 5 ilmoittautui meidän luokkaan ja vapaissa treeneissä yksi auto jo heitti pelit nurin eikä päässyt kisaan. Joten 4:llä autolla mentiin 3 alkuerää ja finaalilähtö. Sijoituksik sisain haalittua 2.1.3.3. Finaali tosin meni pipariksi huonon lähdön takia, sijoitus siis 3. Toki olin ainoa, joka voitti lähdössä ainoan pro-kuskin, joka kiertää Tsekin paikallista sarjaa ja on ajanut jo hieman enemmän kuin minä ja kartturini ( lämmittely ajot 6 kierrosta yhteensä)


Yhtäkaikki hauskaa hommaa ja todella lähtöpainotteinen laji. Sellainen sorasuihku että naamaa kirvelee kun perässä ajaa. Finaalilähtöön kastelivat radan, niin lasien läpi ei nähnyt mitään, siksi oli pakko parkkeerata vehkeet ja ottaa ajolasit sivuun, että näki eteensä.
Sitten varsinaiseen kisaan eli EM historiikin toinen osakilpailu joka ajettiin 21-22.4 Klatovyssa. Kävimme alkuviikosta testaamassa autoa, oli pieniä probleemia, mutta oikein hyvä kokonaisuus lähteä kisaan. Perjantain lenkki ajettiin enemmän yleisölle. Joten 3 pätkää yleisöpyöritystä nopealla ja sileällä radalla. Ooppelin moottori ei pysty oikein vastaamaan tehokkaimmille Porscheille tai bda Escorteille tälläisessä ja kun vielä jarruongelmia oli matkassa ( joutui pumppaamaan jarrua 1-2 kertaa), niin tulos oli sen mukainen. Perjantaipäivän tulos luokan 6 ja yk 17. Lauantaina olikin sitten ihan metsäerikoiskokeita ja kun vielä sattui sade alkamaan heti aamusta, niin mekin pääsimme kisavauhtiin. Huolto sai jotain keksittyä jarruille, nyt oli useammin jarrut ( toki välillä joutui hieman pumppaamaan) yhtä kaikki. Ajamalla top 10 yleiskisan aikoja (paras taisi olla yk 5. nopein aika) . Maalissa sijoitus yk 9. ja luokan 2. Koska voittaja bda Escort ei ajanut em pisteistä, saimme luokasta maksimi EM pisteet ja nyt on hyvä jatkaa kautta eteenpäin. Ja huom! Ajettiin taas suomalaisilla nuoteilla, joka nostaa tsekkiläisen kartturin ammattitaidon mielestäni korkealle. Seuraavaksi ehkä sitten Espanjan EM kisa ( joka ajetaan 2-3.6 ja myöskin asfaltilla) . Se ei varmasti ole Opelille oikea kisa, johtuen tien luonteesta, mutta ehkä lähdetään nauttimaan hieman erillaisesta kisasta.
Terveisin Hisse Joose
 

 

Hei , seuratkaa…. Terualaisia tsekissä!

Täältä kannattaa seurata, TerUa:n porukkaa on mukana!!

Viiden pätkän jälkeen Kirvesmäen Ari hienosti sijalla 12. ja Joose Kojo tsekkiläisen kertturinsa  Necekal Mikulášin kanssa sijalla 17. 

SEURATAAN!!!

https://www.ewrc-results.com/results.php?e=37316&Historic-Vltava-Rallye-2017

TerUA:n sääntömääräinen kevätkokous 20.04.2017

Tervakosken Urheiluautoilijat ry.

KUTSU

Sääntöjen määräämä KEVÄTKOKOUS 20.4.2017 klo 18, paikkana Tervamiilu, osoitteessa Maunontie 2, 12400 Tervakoski

1. Kokouksen avaus

2. Todetaan läsnäolijat ja äänioikeudet

3. Valitaan kokoukselle

  • A. Puheenjohtaja
  • B. Sihteeri
  • C. Pöytäkirjan tarkastajat
  • D. Ääntenlaskijat

4. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus

5. Toimintakertomus 2016

6. Tilikertomus 2016 ja tilinpäätöksen 2016 vahvistaminen ja vastuuvapauden myöntäminen

  • A. Tilikertomus 2016
  • B. Toiminnantarkastajien lausunto
  • C. Vahvistetaan tilinpäätös
  • D. Tili- ja vastuuvapaus hallitukselle

7. Päätetään kunniajäsenten kutsumisesta ja hyväksytään ainaisjäsenet

8. Käsitellään muut hallituksen tai jäsenten yhdistykselle esittämät asiat

9. Ilmoitusasiat

10. Kokouksen päättäminen

JM-Putki Rallin päätöspalaveri/saunailta 1.4.2017

Rengon JM-Putki Rallin päätöspalaveri ja saunailta 1.4.2017

Lauantaina lämmitetään sauna hyvin läpimenneen ja kautta aikojen ensimmäisen ”Renkorallin” kunniaksi. Paikkana toimii Ruokojärven sauna, Ruokojärventie 128, 14300 Renko. Pysäköintitilaa ei ole valtavasti, joten suosikaa kimppakyytejä.

Klo 16.00 EK-päälliköiden ja kilpailunjohdon palautepalaveri

Klo 18.00 Kaikille talkoolaisille ja mukana olleille vapaa osuus

Tarjolla on lämmintä ruokaa, kylmää juotavaa ja kuuma sauna. 

Tervetuloa.

Rallterveisin
Miikka Mäenpää
ratamestari
Ahveniston Autourheiliijat ry

Rallia Tahkolla ja Kuhmoisissa…

11.3. 2017 ajettiin rallia SM-tasolla Nilsiän Tahkolla. Suomi-Cup sarjan johtoon siirtyi voitollaan Janne Lindberg kartturinaan MikUA:n Kai Tarkiainen. Luokkavoitto varmistui viimeisen EK:n 11,7 sekunnin pohja-ajalla. 

Janne Lindberg-Kai Tarkiainen Kuva: Marko Kyöstilä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Samana päivänä ajettiin myös Kuhmoisten Sora-ralli ja terualaisia oli mukana neljässä autokunnassa.

Mikko Kautto kartturoi KokUA:n Niko Aholaa Nuorten-luokassa, mutta kohtaloksi tuli keskeytys ulosajon vuoksi.

Naisten luokassa Noora Saarinen parinaan LahUA:n Jasmi Salo saavuttivat  kakkostilan.

B-junioreissa Hannu Laurila-Valtteri Koskinen sijottuivat yleiskilpailun 17:ksi ja luokkansa 13:ksi.

Nuotti-luokassa Petri Söyringin ja parinsa OriUA:n Matti Haanpään matka katkesi tekniikan pettäessä.

Niko Ahola-Mikko Kautto Kuva: Lari Weck

Noora Saarinen-Jasmi Salo Kuva: Lari Weck

Hannu Laurila-Valtteri Koskinen Kuva: Lari Weck

Petri Söyring-Matti Haanpää Kuva: Lari Weck