NETBARON Mäntsälä Ralli

12.5. ajettiin Mäntsälän ympäristössä Historic-sarjan osakilpailu. TerUA:lta mukana oli monta kilpailijaa ja hyvällä menestyksellä taas! 

Nuotittamattomien luokkien yleiskilpailun voitti pari Janne Lindberg-Harri Ruokonen 3 sekunnin erolla kovaan kilpailijaan Kimmo Juhannusvuoreen. Golf valmistui ihan tyypilliseen rallitapaan viime tipassa, mutta hyvin pelasi Harrin kasaama kone 🙂

Kuva: Marko Kyöstilä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ilkka Koskela-Katja Salmijärvi Mercedeksellään ottivat myös luokkavoiton luokassa 17 ja eroa toiseksi tulleeseen kertyi melkein tasan 3 minuuttia!

Kuva: Marko Kyöstilä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sami Paavilainen-Jarno Kääpä luokassa 1 joutuivat jättämään leikin kesken jo ensimmäisellä erikoiskokeellä Hilman Impin tekniseen vikaan.

Kuva: Sami Paavilainen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nuottiluokat voitti Joose Kojo kartturinaan Markus Määttänen SAU, ajokkina Opel Ascona A. Eroa suraavaan oli 2 minuuttia. Joosen omat kommentit kisasta:

”Kisa pähkinän kuoressa: 8kk:n tauon jälkeen kylmiltään kokeilemaan miten ooppeli käsiin sopii. Ek1,5km kohdalla edellä lähtenyt kiinni ja muutama kilometri pölyn seassa ajamista, joutui oikein välillä pysähtymään, sellainen seinä pölyä oli vastassa. Onneksi pääsimme ohi ja hävisimme luokkapohjille vain 1s verran. Ek2 oli nopeampaa tietä, ja saimme vain 2s eroa repäistyä pahimpaan kilpakumppaniin. Ek3 2-3s lisää eroa. Ek4 sitten ratkaisi kisan, vaikka saimme edellä menevän taas kiinni, niin silti n. 25s pohjat ja samalla kun pahin kilpakumppani otti at-pisteitä, vaihtui koko luokan järjestys siten, että loppupätkille lähdimme reippaassa johdossa. Joten varmasti ajellen pari viimeistä pätkää ja tuloksena voitto 2 min erolla ja nopein nuotista ajanut pari. Kuitenkin positiivista oli hieno keli ja hyvä vauhti, minkä saimme päälle. Lopputarkastukseen vielä ja auto todettiin sääntöjen mukaiseksi. Josko sitä sitten vaikka Lahti-historiikkiin lähtisi ulkoiluttamaan ooppelia, ainakin tauko ei ollut täysin ruostuttanut ranteita ja hyvä niin.”

Samassa luokassa ajanut TerUA:n Petri Söyring-Matti Haanpää OriUA Opel Kadet GTE:llä keskeyttivät tekniseen vikaan.

Kuva: Joose Kojo

Kuva: Joose Kojo

Kuva: Joose Kojo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kuva: Marko Kyöstilä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilpailussa oli mukana myös muitakin kuin historic-luokkien autoja. Luokassa 27 tulevaa SM-osakilpailua varten oli treenaamassa Renault Twingolla TamUA:n Aleksi Röyhkiö kakkosenaan TerUA:n Jan Lönegren, sijoitus luokan kolmas ja yleiskisan 6.

Kuva: Marko Kyöstilä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Luokassa 34 pari Hannu Laurila-Valtteri Koskinen BMW:llä keskeyttivät ulosajoon.

Kuva: Marko Kyöstilä

Puh.joh. pulinoita….

Janssun juttua

Tarvittaisiin 5 henkilöä avustamaan liikenteenohjaustehtävissä  9-10.6 yhteistyökumppanimme Horsy tallin ratsastuskilpailuihin Kellokoskella. Sieltä on ollut porukkaa avustamassa meitä rallissamme, joten vastavuoroisuusperiaatteella hommiin sinne! Ilmoittautumiset  050 5167230 tai jan.lonegren@terua.fi

 (Riku ei kai ole kisassa ratsastamassa 😀 )

Hallituksen viimeisimmässä kokouksessa alettiin miettimään seuramme seuraavaa kilpailua. Se ralli alustavasti päätettiin järjestää kevällä 2020 . Toimikuntaan tarvittaisiin eri osa-alueille vastuuhenkilöitä ja muitakin innokkaita kilpailun tekijöitä, joten viimeistään syksyllä aloitetaan valmistelut palavereiden muodossa tulevaa koitosta kohti . Ideoita ja ilmoitautumisia otetaan mielellään vastaan 050 5167230 tai jan.lonegren@terua.fi

Muistattehan: Kevätkokous 26.4.2018

Taas on se aika vuodesta, kun sääntöjen mukaisesti kokoonnumme kuitaamaan viimevuotisen toimintamme.

Kokouspaikka tutusti Tervamiilu ja palkkioksi paikalle saapuville on kaffetta ja pullaa 🙂

”Ralli se on meidän rattomme…”

Ja taas rallateltiin parissakin eri paikassa viikonvaihteessa.

Ouneva Group SM Itärallissa Joensuussa oli kahdessa biilissä kakkoskuskeina terualaisia. 

Lk3 sijoitus 3 yleiskilpailusija 20. Niko Mäkinen LaihUA-Jarno Ottman TerUA Ford Fiesta

Lk3 sijoitus 10 yleiskilpailusija 32. Aleksi Röyhkiö TamUA-Jan Lönegren TerUA Renault Twingo

 

JMK-ralli Jämsässä oli saanut lähtöluetteloonsa TerUA:sta 12 nimeä: 

Lk1 sijoitus 4. yleiskilpailusija 5. Tuomas Välilä TerUA- Mikko Kukkonen RiiUA  Opel Astra F GSi

Lk1 keskeytys, kytkin, Janne Lindberg TerUA-Harri Ruokonen TerUA Vw Golf GTI

Lk8 sijoitus 3. yleiskilpailusija 7. Petteri Salminen RiiUA-Mikko Laakso TerUA Volvo 242

Lk8 sijoitus 10. yleiskilpailusija 32. Toomas Palmi LahUA-Noora Saarinen TerUA BMW 325Ti

Lk9 sijoitus 4. yleiskilpailusija 14. Juha Koljonen TerUA-Mikko Tuhkanen TerUA Subaru Impreza 

Lk3 sijoitus 8. yleiskilpailusija 11. Esa Kohtamäki TerUA-Matias Weck TerUA Toyota Corolla 1600

Lk3 sijoitus 12. yleiskilpailusija 19. Teuvo Kuparinen TerUA-Tommi Kuparinen TerUA Toyota Starlet

Lk22 sijoitus 1. yleiskilpailusija 22. Jorma Laakso HyUA-Tapio Koskela TerUA Vw Polo

Koljosen Juhan ”heikkoon” tulokseen hänen oma kertomuksensa: 

”Ounin alussa meni vetoakseli ja siks jäätiin se noin 1.45 siellä. Vikalla vielä pyörähdettiin yhessä risteyksessä kun renkaat alko olee ihan loppu, mutta 2 korkeimmat pisteet ja sarjajohto kasvoi.
Ei rallin tarvii olla edes kallista, koska me käytettiin samoja neljää rengasta molemmissa kisoissa ja johdetaan silti sarjaa selkeesti ?

Ohessa taas Kyöstilän Markon loistavia kuvia!!!

Välilä-Kukkonen

Lindberg-Ruokonen

Salminen-Laakso

Palmi-Saarinen

Koljonen-Tuhkanen

Kohtamäki-Weck

Kuparinen-Kuparinen

Sladisarjalaiset valmistautuu, Jore antaa ensikertalaiselle Tapsalle ohjeita 🙂 Kuva: Petri Koskela

 

Jämsän seudulla seuraava F-Rallisarjan kisa…. 3.3.2018

3.3.2018 ajetaan Nesterallista tutuiksi tulleilla teillä seuraava F-Rallisarjan osakilpailu. JMK-Ralli on saanut mahtavat 262 ilmottautunutta, siitä varmaan kaikki ovat kiitollisia! Porukkaa on tietysti joka suunnasta, mutta meitä TerUA:laisiakin on yhteensä 13 kpl yhdeksässä eri autokunnassa.

Kaavilla ajetun sarjan avauskisan jäljiltä nuotti-4WD luokkaa johtaa Juha Koljonen-Mikko Tuhkanen, he saivat myös yleiskilpailuvoiton. 

Seuraamme edustavat JMK-Rallissa seuraavat:

Lk1 Janne Lindberg – Harri Ruokonen VW Golf GTi 16V 2,0

Lk1 Tuomas Välilä – Mikko Kukkonen RiiUA Opel Astra F Gsi

Lk3 Esa Kohtamäki – Matias Weck Toyota Corolla 1600 FX-GT

Lk3 Teuvo Kuparinen – Tommi Kuparinen Toyota Starlet

Lk7 Marko Paasonen – Pasi Törmä RiiUA Ford Escort RS2000

Lk8 Toomas Palmi LahUA – Noora Saarinen BMW 323 Ti

Lk8 Petteri Salminen RiiUA – Mikko Laakso Volvo 242

Lk9 Juha Koljonen – Mikko Tuhkanen Subaru Impreza WRX Sti

LK22 Jorma Laakso HyUA – Tapio Koskela VW Polo 1,4

Mielenkiintoista on tietenkin seurata ihan kaikkia TerUA:laisia, mutta erityisesti Esa Kohtamäen paluu takaisin ralliauton kuskin paikalle on hienoa!

Viime viikonaihteessa ikään kuin tämän kisan testikisana ajettiin SM Vaakuna ralli. Siellä oli sekä huonoa tuuria että myös pärjäämistä. Luokassa 3 SM3 R2 Jarno Ottman oli LaihUA:n Niko Mäkisen kartturina ja sijoitus 3. TamUA:n Aleksi Röyhkiön ja meidän Janssu Lönegrenin matka katkesi ulosajoon jo EK2:lla.

Oheisluokissa Lk5 LahUA:n Toomas Palmi kartturinaan TerUA:n Noora Saarinen sijoittuivat kakkosiksi.

Palmi-Saarinen Vaakuna-rallissa incar-video

Palmi-Saarinen Vaakuna-rallissa. Kuva: Marko Kyöstilä

 

Tunturi on kokemus… aina!

TerUA:n porukasta loppujen lopuksi edustus oli vain kahdessa autossa, kun Söyringin Petrin Opel ei sittenkään ehtinyt valmiiksi. Laihian Niko Mäkinen kartturinaan TerUA:n Jarno Ottman sijoitui hienosti SM3-luokassa kakkoseksi ja maaliin tiensä selvitti myös vaikeuksien jälkeen TamUA:n 17-vuotias Aleksi Röyhkiö Lönegrenin Janssun kartturoimana saman luokan sijalle 9.

Tässä linkki parin Mäkinen – Ottman tunnelmiin kisan jälkeen:

Nieminen-Ottman Tunturissa

Tässä linkki parin Röyhkiö – Lönegren tunnelmiin kisan jälkeen:

Röyhkiö-Lönegren Tunturissa

Suruviesti tuli….

 

Yksi perustajajäsenistämme, Pekka Kylmälä, on poistunut joukostamme. Hän tuli aikoinaan tänne Tervakoskelle asennushommiin paperitehtaan remonttiin, tapasi täällä Liisan ja jäi sitä myötä paikkakunnalle. Varsin pian hän perusti Hallakorpeen oman autokorjaamonsa ”Pekan pajan”, jossa me autourheilukärpäsen puremat kävimme laitteitamme virittämässä. Pekka oli TerUA:n jokamiesluokan harrastuksen moottori ja edusti seuraamme erittäin hyvillä saavutuksillaan, sai meille aikaan vahvan harrastajaporukan. Aina oli Pekalla aikaa ja ennenkaikkea halua ja ammattitaitoa meitä auttaa!

Vuodet vierivät, itse kukin meistä vanheni, mutta Pekka oli aina valmis lähtemään mihin suuntaan tahansa Etelä-Suomessa noihin katsastajahommiin, joihin hän ainoana seurastamme kouluttautui. Varsin monet kilpailujen järjestäjät oppivat hänet tuntemaan miehenä, joka teki minkä lupasi. Viimeksi juuri viime lauantaina Pekka oli vielä Lammilla katsastamassa ralliin autoja. Nyt sitten maanantaina 22.1.2018 tuli lähtö sellaiselle katsastuspaikalle, jossa tuli hänelle itselle korjaamaton hetki.

Tervakosken Urheiluautoilijat lausuu syvimmän osanoton Pekan omaisille ja kunnioittaa hänen yli 40 vuotista työtään seuramme hyväksi. Lepää rauhassa Pekka, paljoon ehdit mukaan….

 

Pakkanen laskee Arctic-ralliin sopivasti…

Ensi viikonvaihteessa eli 25-27.1. ajetaan tuttu Arctic-ralli ja sinnekin on kolmeen autokuntaan kiivennyt mukaan seuramme edustajia. Numerolla 47 lähtee LaihUA:n Niko Mäkinen kakkosenaan TerUA:n Jarno Ottman metsästämään pisteitä SM3 luokassa Ford Fiesta R2:lla ja samman luokkaan on lähdössä myös TamUA:n Aleksi Röyhkiö, jonka viereen istuu TerUA:n Jan Lönegren, ajokkina heillä Renault Twingi R2. Kolmas seuramme edustaja on Petri Söyring, joka on perinteisesti ajanut aina tämän rallin yhdessä ”poroisäntä” Jani Laineen kanssa. Niin nytkin, mutta Janin seura on tänä vuonna LamUA. Numero heillä on 113 ja luokka 21.

Tässä linkki parin Mäkinen-Ottman ennakkotunnelmiin:

www.rallit.fi/niko-makinen-tavoittelee-luokkavoittoa-tunturista-toivotaan-etta-talla-kertaa-vaihdekeppi-kestaa/

 

 

Paavilainen – Kääpä luokkavoittoon….

TerUA:n pari Sami Paavilainen – Jarno Kääpä osallistuivat menestyksekkäästi kauden ensimmäiseen Historic-sarjan kilpailuun Lammilla. Kyseessä oli Lammin Ikkunat ja Ovet Ralli.
Tässä Samin ja Jarnon kokemukset kisasta:
”Jännitystä oli ilmassa ennen Lammi-rallia, olihan viime kisasta eli 2016 Black Rocketista jo aikaa. Lähtöluetteloa tutkiessa mukana näkyi olevan luokan mittatikku Jari Ohrankämmen, jonka Warren tahtiin on ajettava jos palkinnoille mielii.

Numerolla 2 starttasimme Ek1:lle, jolla pätkän puolivälissä saimme kiinni edellä ajavan kasipuolikkaan Fiatin. Ohitushalukkuudesta ilmoittelimme  varmaan parin kilometrin verran torvea soitellen, kunnes lopulta saimme Impin mentävän tilan ohitukseen. Tästä perässäajosta huolimatta tuloksena yllättäen 1 sekunnin luokkapohjat Ohrankämmeen. 

Ek2 sopi Impille ja kuskeille, tuloksena  3 sekunnin pohjat. 

Ek3 :n ison tien arvelimme sopivan paremmin Jarin Warrelle, joten alun pienemmällä osuudella täytyisi koittaa rutistaa tosissaan. Avus on tienä ”puolituttu”, mutta siltä alkuosalta se yllärivasen sittenkin löytyi, aika syvällä roikuttiin, mutta onneksi pieni lumipenkka piti riitävästi. Tämän jälkeen  loppupätkän ajan huolestumista aiheutti voimakas, kenties vetarivauriosta kielivä jurnuttava ääni. Onneksi  huoltotauko oli seuraavana ja ”vika” saatin kuntoon  huollon poistaessa puskuriin juuttuneen, maahan raapivan ja koriin resonoivan muovisen aurauskepakon.
Lopputuloksena kolmosella takkiin tuli 14 sekuntia, ja huollosta lähdettiin n. 9 sekuntia Ohrankämmenen takana. 

Ek 4 meni mielestäni hyvin ja maalissa totesin Jarnolle että nyt harmittaa jos hävittiin, kun mielestäni ajovirheitäkään ei tullut. Lopputulos 0,2 sekunnin pohjat ja edelleen 9 sekuntia takana.
Viimeinen ja pitkä Ek 5 olikin sitten Impin tietä, pientä koko ajan taipuilevaa kapeata ränniä. Mielettömän hieno tie, jota oli nautinto ajella. Ohrankämmen taipui sekunnin kilometrillä, eli 23 sekunnin pohjat ja luokkavoitto 14 sekunnilla.  Tällä Ek5:llä yleiskilpailussa pikkuluokan autolla sijoitus 28.  Kyllä oli jännä kisa!

Jälkikatsastuksessa tarkastettiin vielä pakosarja, sytytysjärjestelmä, tukivarret eikä tasauspyörästön lukkoakaan löytynyt.  Auto todettiin näinollen sääntöjen mukaiseksi.

 Huollossa autosta huolehtivat Timo Saaristo, Harri Vanhala, Hannu Kivistö ja koko porukan ruokahuollossa  Laura Kääpä. Suuret kiitokset kaikille rallin järjestäjät mukaanlukien.”
Teksti: Sami Paavilainen 

Pysyykö???? Kuva: Mikko Tukia

Pysyy se 🙂 Kuva: Mikko Tukia

 

Huh, pysyi se 🙂 Kuva: Mikko Tukia

Tässä se hermostuneisuutta aiheuttanut ”vetoakselivika” Kuva: Sami Paavilainen

Huoltoparkki Kuva: Sami Paavilainen