Itkonen Racingilla oli tipalla, Petrin kertomana:

”Rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu Pirelli-ralli saatiin ajettua Tampereen alueella. Haastavilla erikoiskokeilla nähtiin paljon dramatiikkaa, kun lukuisia ulosajoja sattui erityisesti SM3 ja SM4 luokissa.

Perjantai-päivästä tuli pitkä, kun nuotitus alkoi jo klo 06:00 ja kaksi erikoiskoetta ajettiin vielä samana iltana. Meidän kilpailumme alkoi ihan lupaavasti perjantai-iltana Teivon raviradalla ajetussa yleisöpyöritykssä, jäimme pohja-ajasta 1,2s. EK2:na ajettiin aina haastava Pengonpohja ja siellä ajosta ei tullut yhtään mitään. Ajamattomuus pimeässä näkyi, luottoa ajoon ei löytynyt ja aikakin oli sitten sen mukainen. Jäimme pohjista 37,8 s. Sijoituksemme oli yötauolle tullessa vasta 9.

Lauantaina edessä oli kuitenkin pitkä päivä ja erikoiskoekilometrejä oli jäljellä vielä n. 100. Lauantaipäivä alkoi legendaarisella Savon ek:lla. Aamun avaus sujui hieman liian varovaisesti ja eroa kärkeen tuli liikaa. Kilpailun edetessä ajo alkoi sujua paremmin ja sijoituksemme oli luokassa 6. tullessamme päivähuoltoon. Kilpailun loppulenkillä tahti jatkui samanlaisena. Mitä pidemmälle kilpailu eteni, ero luokan kärkeen kaventui verrattuna sek./ek-km. Ajollisesti viimeinen ek sujui parhaiten. Tässä vaiheessa täytyy nostaa hattua luokan kärkikuljettajille, heidän vauhtinsa oli todella kovaa kauden päätöskilpailussa, mutta riskitason nosto näkyi myös lukuisina ulosajoina. Sijoituksemme oli maalissa luokan 6., mutta todella hyvän vauhdin löytänyt Jaro Kinnunen hylättiin jälkikatsastuksen jälkeen. Autossa oli ollut pieni tekninen lapsus, joka aiheutti hylkäyksen. Tämän johdosta sijoituksemme nousi pykälän ja olimme 5.

Sijoitus oli ihan hyvä, mutta vauhdillisesti jäi parannettavaa. ”Kotiläksyt” täytyisi tehdä vähän paremmin kilpailuiden välissä eli käydä harjoittelemassa niin nuotin tekemistä kuin myös ajamista, että tuntuma säilyy parempana.

SM4 luokan lopulliset sijoitukset sm-sarjassa
1. Jesse Turunen
2. Esa Ruotsalainen
3. Joonas Lindroos
4. Petri Itkonen
5. Mikko Heikkilä

Tässä vaiheessa täytyy esittää iso kiitos koko huoltoporukalle (erityisesti Jarkko Lindgrenille), Janne Lilqvistille ja Setpromotion/ Kalle Pinomäki. Tiimin Clio R3 on toiminut loistavasti koko kauden ja teknisiä vikoja ei ole ollut.

Iso kiitos kuuluu myös yhteistyökumppaneille, jotka ovat mahdollistaneet osallistumisen sm-sarjaan. Kuluvalla kaudella vauhdissa mukana ovat olleet:

– Maanrakennus Maamark Oy
– Kuljetusliike Veljekset Eloranta
– Uudenmaan Asfaltti Oy
– Mateko Oy/ JCB maanrakennuskoneet
– Samet Group
– vaahtoeriste.fi
– Louhintaliike Setpal Oy
– Asfalttipojat Oy
– Kirbeto Oy
– Autokorjaamo Rantakare Oy
– Kiinteistöhuolto M. Karppanen Oy
– liikennejärjestelyt.fi
– Tech-Mix Oy
– SetPromotion
– paitakioski.net

Nyt vedetään hetki henkeä ja aletaan suunnitella ensi kautta, että ajetaanko jotain vai mitä tehdään.”

Kuva: Kari Ketonen

Pari Juha Koljonen-Mikko Tuhkanen toivat TerUA:lle 2016 rallin SM2-luokassa arvokkaan hopean. On aivan pakko nostaa sitä olematonta hattuani, koska kalusto alkukauden, lukuunottamatta tätä viimeistä osakilpailua, oli huomattavasti vanhempaa kuin muiden mitalitaistelijoiden. Tässä Juhan omin sanoin fiilikset Pirelli-rallin jälkeen:

”Ensimmäinen ehjä kilpailu uudella autolla toi samalla SM hopean!!!!
Meillä oli todella työntäyteinen 3 viikkoa saada Mitsu kuntoon. Viimeiset osat itseasiassa saatiin vasta 10min ennen lähtöä. Auto on Subaruun verrattuna todella erilainen ajaa, treenejä ei pystytty ajamaan ja taktiikka olikin vain pitää Hautamäki takana ja siinä onnistuttiin! Ek8:lla jostain syystä rengas tyhjeni, muuten kilpailu päästiin ehjästi ja suht. varovaisesti maaliin. SM-hopea kaudelta 2016 on urani isoin juttu ikinä ja emme voi muuta kuin olla aivan uskomattoman kiitollisia kaikille mukana olleille. Kiitokset koko huoltoporukalle, yhteistyökumppaneille ja kaikille muille, jotka olitte käytännössä ja hengessä mukana!!!”

Kyllä kelpaa hopeanväristä suihkua pistää ilmaan! Kuva: Reissumies

Nousukiito hopealle… Kuva: Marko Kyöstilä

”

F-Rallisarjan viimeinen vuoden 2016 osakilpailu  ajetaan Lahden ympäristössä jo puolentoista viikon päästä. Lahtelaiset lähestyivät TerUA:ta EK:n järjestämistarpeissaan (näin viime tipassa) ja nyt tarvittaisi taas kerran seuramme aktiivisia  ja halukkaita toimitsijoita hommiin sinne. Itse lupauduin tietenkin heti 🙂

Eiköhän koiteta porukalla kantaa oma kortemme kekoon F-Rallisarjan eteen myös näin oman kisan jälkeenkin ja ilmottaudutaan pasi.ruotanen@paxteri.fi -osoitteeseen tai jamppa.laine@gmail.com -osoitteeseen. Ilmoittautumisen voi toki tehdä myös puhelimella Pasi 040 5029313 tai Jamppa 050 5251678. 

Matkahan ei varmaankaan ole kovin pitkä, koska ei tuo Lahtikaan niin pirun kaukana sijaitse 🙂 Nyt siis luurit käteen tai näppäimistöt käyttöön, apuanne tarvitaan TAAS KERRAN!!!

Laineen Jamppa EK-päällikkönä kiittää kaikkia TerUA:n ja AAU:n henkilöitä, jotka osallistuivat Lammin Teijo Talot-rallin EK5:n järjestelyihin. Hienosti meni jälleen kerran 🙂

Hyviä tuloksia tuli myös kilpailijapuolella: 

Historic LK3 1. Janne Lindberg-Harri Ruokonen VW Golf GTi 32.36,6

Historic LK4 3. Ilkka Koskela-Jussi Kosonen Opel Manta 32.45,0

Yleinen LK8 4. Teuvo Kuparinen TerUA-Tomi Kankus RiiUA Toyota Starlet 31.57,6

B-juniorit LK13 3. Hannu Laurila-Valtteri Koskinen BMW 325i 31.27,9

Nuotti, Yleinen LK16 1. Pasi Pyrhönen TerUA-Veikko Kanninen MäntsMK Subaru Imprenza 29.36,5

Myös keskeytyksiä valitettavasti tuli, Tuomas Välilä joutui B-junnuissa keskeyttämään iskarin katkeamiseen ja Koljosen Juhalla Yleisessä meni rengas heti ykkösellä ja samalla vaurioitui myös jarruletku…

Ohessa Marko Kyöstilän taas kerran napsimia kuvia TerUA:n kuskeista…

Janne Lindberg-Harri Ruokonen

Keskeyttänyt Tuomas Välilä-Päivi Välilä

Pasi Pyrhönen TerUA- Veikko Kanninen MäntsMK

Ilkka Koskela_Jussi Kosonen

Teuvo Kuparinen TerUA. Tomi Kankus RiiUA

Keskeyttänyt Juha Koljonen-Mikko Tuhkanen

Hannu Laurila-Valtteri Kosonen

Lindbergin Janne yllätti terualaiset talkoolaiset tulemalla mutkan takaa uudella punaisella kalustolla 🙂

Tervakosken UA hoitaa tuon rallin EK5:n järjestelyt yhdessä AAU:n kanssa. Toimitsijoiden kokoontuminen Kauppakeskus Tuulosessa 17.9.2016 keskuksen Lahden puoleisessa päässä olevalla hiekkakentällä klo 12:30 mennessä.

Tulkaa ajoissa paikalle, sillä pikiksemme on sen verran pitkä, että sen ”valmisteluun” kuluu aikansa ja sulkuaika alkaa jo klo 13:50. Osanottajia on 99 kpl, joten kovin pitkään ei hommissa jouduta olemaan. Eväät tulee toimitsijoille tuttuun tapaan ”by Laura”.

Kiitokset jälleen porukalle, toivotamme hauskaa ja vauhdikasta lauantaita taas kaikille vapaaehtoisille!

Noita sulkumiehiä ja -naisia tarvitaan edelleen ilmoittautumaan hommiin Lammin UA:n Teijo Talot ralliin. Halukkaat pistäkää pian s-postia joko jamppa.laine@gmail.com puh. 050 5251678 tai pasi.ruotanen@paxteri.fi puh. 0405029313.

Kiitokset pikaisista ilmottautumisista, olemmehan me nyt jelppimässä vuorostamme Lammin UA:ta !

TerUA avustaa Lammin Ua:ta Teijo-Talot rallissa 17.9.2016. Sulkumiehiä, järjestyksenvalvojia ja muita talkoolaisia tarvitaan taas joukolla. EK-päällikkönä Toimii Laineen Jamppa s-posti jamppa.laine@gmail.com puh. 050 5251678 ja hänelle saa (=pitää) pikaisesti ilmoittautua hommiin, nuo nimilistat kun pitää olla valmiit pari viikkoa ennen rallia. Lammi auttaa meitä Black Rocketissa, nyt on siis meidän vuoromme. Kiitos avustanne jo etukäteen!

Pari Tuomas Välilä (TerUA) – Mikko Kukkonen (RiiUA) lähti Turussa ajettavaan SM-ralliin täysin ilman tulostavoitetta. Tarkoituksena oli ajaa puhdas testikilpailu, sillä edellinen ralli Lahdessa ei juurikaan kokemusta uudesta autosta tuonut. Lahdessa iskenyt vetoakselivika oli tutkittu ja korjattu huolellisesti. Turkuun lähdettäessä kaikki oli siis viimeisen päälle kunnossa.

Ohjelmaan kuului vain lauantaina ajetut kuusi erikoiskoetta, sillä Välilä ajoi lisäluokassa. Näistä kuudesta erikoiskokeesta kertyi mukavat noin 60 ek-kilometriä. Tiet Turun seudulla olivat isoa, nopeaa tietä. Osa erikoiskokeista ajettiin kahteen kertaan, mutta tiet näillä pysyivät hyvässä kunnossa.

Aamupäivälenkin kolmesta erikoiskokeesta ensimmäiselle Välilä lähti ajamaan täysin varman päälle. Totuttelemista vielä uuteen autoon, joten erikoiskoe varmasti maaliin. Seuraavalla erikoiskokeella auto oli jo vähän tutumpi ja välillä meno muistuttikin rallia. Viimeisellä erikoiskokeella ennen huoltoa oli pätkä asfalttia, joka otettiin varman päälle ja voimansiirtoa säästellen.

Tässä vaiheessa Välilä oli luokkansa ainut kilpailija, sillä luokkaan ilmoittautui alun perin kaksi paria meidän lisäksi, joista toinen perui ja toinen keskeytti ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen. Huollossa Välilä teki päätöksen ajaa niin, että kilometrit kehittäisivät mutta aivan viimeistä riskiä ei otettaisi.

Iltapäivälenkillä ajettiin aamulenkin kaksi ensimmäistä erikoiskoetta uudelleen sekä yksi pidempi erikoiskoe. Ajat toiseen kertaan ajetuilla pätkillä paranivat huomattavasti ja ajo tuntui pikkuhiljaa sujuvan paremmin ja paremmin. Auto toimi koko päivän moitteettomasti. Ajo kehittyi pätkä pätkältä paremmin autolle sopivaksi.

Kaikin puolin positiivisen fiiliksen jättäneen testikisan jälkeen on hyvä lähteä oman seuran Black Rocket juhlaralliin.

Teksti: Joonas Välilä

Kuva: Marko Kyöstilä

Turku SM-ralli

Kesäkauden toinen SM-ralli ajettiin 19 – 20.8.2016 Turun alueella. Tähän kilpailuun kaksivetoiset autot starttasivat ennen nelivetoja ja meidän lähtönumeromme oli 16. Kartanlukijan hommat hoiti Tattarisuon Luis Moya eli Joose Kojo. Pääsimme ajamaan hyvät testit Mäntyharjulla isolla tiellä edellisenä maanantaina, niinpä kilpailuun lähdettiin luottavaisin mielin.

Kilpailussa ajettiin yhteensä yhdeksän erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli n.84 ek-km. Nuotitus sujui ihan kohtuullisesti, mutta tiestö oli todella nopeaa. Kilpailun järjestäjä oli ilmeisesti ostanut kaikki Turun talousalueen vapaat heinäpaalit ja niitä oli sijoitettu reitille paljon. Suurin osa paaleista oli vielä sijoitettu tielle, eikä tien/ ojan reunaan, mikä teki ajamisesta haastavaa, kun tien luonne muuttui paalien takia todella radikaalisti.

Perjantaista tuli kohtuullisen pitkä, kun nuotitus alkoi 08:00 ja kilpailun startti oli 20:01. Pe iltana ajettiin kolme erikoiskoetta. Päätimme yrittää aloittaa kisan kunnon yrityksellä heti ensimmäisestä pätkästä, ettei käy niin kuin monessa kisassa aiemmin, että liian varovaisen alun jälkeen eroa kärkeen on tullut aivan liikaa. Ensimmäinen lyhyt EK sujuikin ihan mukavasti, sijoitus luokan 3. ja eroa kärkeen 1,7s. Illan loput kaksi EK:ta sujuivat myös ihan kohtuullisesti ja sijoituksemme yöhuoltoon tullessa oli luokan 3. ja eroa kärkeen oli 28,1s. Luokan kärkimiehet Jesse Turunen ja aina Turun alueen teillä viihtyvä Esa Ruotsalainen menivät todella kovaa.

Lauantai ensimmäinen EK4 starttasi hieman varovaisesti osaltamme. Lisäksi tällä EK:llä oli todella pitkät suorat ja jouduimme ajamaan pitkät matkat rajotinta vastaan, kun Clio ei kulje kuin 165 km/h myötätuulessa :), mutta tilanne oli tietysti sama kaikille. Pe-illan jälkeen takanamme vajaan parin sekunnin päässä vaaninut Mikko Heikkilä meni meistä ohi ja sijoituksemme putosi neljänneksi.

Loppu kilpailu sujui samoissa merkeissä. Yritimme tulla minkä osasimme, mutta kärkimiehet menivät vaan kovempaa. Paikka paikoin liiallinen yritys näkyi virheinä ja kello ei niistä tykännyt. Sijoitus kuitenkin mukava luokan 4. Kilpailusta jäi kaiken kaikkiaan hyvä maku. Vauhtia on alkanut löytyä ja ennen kaikkea tasaisuutta on tullut, eikä ihmeellisiä notkahduksia tullut. Sijoituksemme rallin SM-sarjassa SM4 -luokassa pysyi samana kuin aiemmin eli olemme 4. sijalla, mutta nousimme tasapisteisiin kolmantena olevan Joonas Lindroosin kanssa. Meillä on teoreettiset mahdollisuudet pronssimitaliin kauden viimeisessä SM -rallissa, joka ajetaan kuukauden päästä Tampereella. Kilpailussa jaetaan 1,5 kertaiset pisteet niin siellä voi tapahtua ihan mitä vaan.

Lisää kuvia ja videoklippejä löytyy tiimimme facebook sivuilta: https://www.facebook.com/ItkonenRacing

Alkuvaikeuksien kautta huipputulos… Juuri ennen starttia Subarusta hajosi jarrusatula ja perjantain jouduimme ajamaan huonoilla jarruilla. Lauantaiksi saatiin uudet etujarrusatulat ja sitten alkoi kellokin tykkäämään: sijoitus siis 2. ja vahva kiinnitys SM hopeaan. Samalla Mikko Tuhkanen varmisti jo SM pronssin!!

Teksti ja kuva: Koljonen Motorsport