Weck Racing tiedote 2012 Black Rocket ralliin osallistumisesta

Tervakosken UA:ta edustava Matias Weck osallistuu lauantaina 19.5.2012 ajettavaan Black Rocket ralliin. Ralli on Matiakselle toinen kuljettajana kuten kisassa karttaa pyörittelevälle velipojalle. Debyyttikisasta onkin kulunut epäonnisten sattumien vuoksi jo puolitoista vuotta ja on aika palata kisoihin ratin taakse. Kaksi viime kautta  Matias on lukenut tiekirjaa F-cupissa Kohtamäen Esalle menestyksekkäästi.

Auto ei ole vaihtunut, vaan 1600-kuutioinen Chrysler Avenger on kokenut pienen muodonmuutoksen harjoitusten kolhuja korjatessa. Autoa on päivitetty vähän sieltä ja täältä. Tehoa on tullut lisää, paino on pudonnut ja ajettavuuskin parantunut. Enää ei tarvitse tuskailla auton kanssa, vaan voi keskittyä ajotekniikan viilaamiseen.

Kisaan valmistautuminen ei ole sujunut ongelmitta. Harjoituskilometrejä on tullut vähemmän kuin suunniteltiin ja toivottiin. Harjoitusmahdollisuudet näin rospuuttokeleillä ovat rajalliset. Lisäksi Hyvinkään vauhtipuistossa ajettu harjoitus jäi suunniteltua lyhyemmäksi, kun moottori päätti luovuttaa öljynsä rallicross-radan pintaan. Näin synkkä saldo harjoituksista ja seurakilpailuista sai jatkoa. Yhtään harjoitusta tai seurakilpailua ei ole mennyt ilman jotain kalustovauriota. Sen sijaan autolla ajetut yksi ralli ja  yksi rallisprint on tultu maalilipulle asti.

Kilpailu ajetaan kuljettajakaksikolle tutulla seudulla, joten reitti tuskin on tuntematon.  Kisan luonteesta johtuen tietuntemuksesta ei saa etulyöntiasemaa, kun samaa tietä ajetaan neljä kertaa. B-junioreissa ajetaan mielenkiintoinen ”merkkiluokka” kun kilpailuun on ilmoittautunut myös toinen F-ryhmän ”Kostaja”. Tulossa on siis mielenkiintoinen kilpailu. Tervetuloa penkalle jännäämään!

V.2011 voittaja Heikki Lappalainen Kuva. Marko Kyöstilä

Tervakosken Urheiluautoilijat ry:n lauantaina 19.5. järjestämä Black Rocket ralli toteutetaan hiukan totutusta poikkeavalla kaavalla. Kilpailussa käytetään ainoastaan yhtä erikoiskoetta, mikä ajetaan ensiksi kaksi kertaa. Tauon jälkeen vaihdetaan ajosuuntaa ja erikoiskoe ajetaan jälleen kahdesti. Ensimmäisellä ajosuunnalla ollut shikaani on tällöin poissa. Näin erikoiskoekilometrejä kertyy mukavat 37,8. Ajotavasta ja yhden erikoiskokeen konseptista johtuen osanottajamäärä on rajattu 60. Katsojille tämä on ainakin helppoa, sillä yhdeltä istumalta näkee yli 200 ajosuoritusta. Ensimmäinen kilpailija starttaa reitille Sotkalinnasta kello 11:43 ja maaliin samaan paikkaan saavutaan noin kello 15:30 alkaen.

Kilpailukeskus on myös totutusta poikkeavassa paikassa, sillä nyt pääpaikkana toimii Sotkalinnan tanssilava Hämeenlinnan Rengossa, jonne on keskitetty niin katsastus kuin huoltoaluekin. Yleisölle on opastus erikoiskokeelle 10-tieltä Rengosta sekä kantatieltä 54 Lopelta. Yleisö voi noutaa opaskarttoja kisa-aamuna maksutta Lopen ja Turengin Nesteiltä sekä Rengon St1 –asemalta. Pääsymaksu erikoiskokeelle on 10 euroa.

Mukana Maailmanmestari

Kilpailun ehkäpä mielenkiintoisin osallistuja löytyy B-junioreista. Rallikärpäsen puraisema, enduron 8-kertainen Maailmanmestari Juha Salminen päätti osallistua Black Rocket ralliin, joka osuu sopivasti enduron MM-sarjasta vapaan viikonlopun kohdalle. Lopen Urheiluautoilijoita edustava Salminen ajoi rallia viimeksi viime syyskuussa, jolloin hän ajoi b-junioreiden voittoon Heinolassa ajetussa F-cupin osakilpailussa. Mielenkiintoista onkin seurata, kuinka Salmisen ohjaama BMW taittuu Rengon kulmilla.

Järjestäjä on joutunut karsimaan parisenkymmentä ilmoittautunutta kilpailijaparia pois, koska se 60 paria on mahdollista ajattaa.  Mukana on kuitenkin runsaasti kilpailijoita Hämeenlinnan-Riihimäen talousalueen autourheiluseuroista. Viime kevään BR-Rallin ylivoimaista voittoa lähtee puolustamaan Turengin Heikki Lappalainen. Kovimmat haasteet heittää Lopen UA:n Tero Salminen ja Jouko Karhumäki. Myös Hämeenkyrön Marko Mansikkamäeltä on totuttu näkemään näyttäviä, mutta nopeita ajolinjoja.

TerUA:n kilpailijoista asettuu lähtöviivalle yleisessä luokassa Hannu Kivistö, kartturinaan Lopen Seppo Hutri. Jani Pyhälä on ”pelkääjän paikalla” Lammin Petri Söyringin vierellä ja Niina Aarrekivi-Latvasalo samoin Tero Latvasalon rinnalla. B-junioreissa on TerUA:sta mukana yllätysvalmis pari Riku Nurmi-Erkki Koskivirta. Maailmanmestari Salmisen kartturina toimii Mikko Laakso ja Saarisen Noora istahtaa Myrskylän Kirsi Sjölundin kyytiin.

T.Rintakoski/R.Vuorinen

Joonas kaatoi A-finaalissa, siksi tulos jäi Nooraa huonommaksi. Hyvä Kolehmaiset, TerUA on palannut Jokkiksen huipulle.

Janne Seppälä Oy JM 12.05.2012
Vilppulan Seudun UA

Tulokset Naiset

Nyt ihan kaikki sukupuoleen tai ikään katsomatta ilmoittautumaan Kääpän Lauralle laura.kaapa@terua.fi puh. 040 7365697 !!!!

Tarjolla on: kaikkea erilaista toimintaa makkaranpaistosta/myynnistä lähtien erilaisiin liikenteenohjaushommiin tuolla kisakeskuksen alueella. Myös traileriparkki kaipaa aamusella ennen kisaa ohjaajia. Tuloslaskenta tarvitsee kilpailukorttitsuppareita. Siispä nyt kaikki aivan tosissaan ilmoittautumaan….. jokaiselle löytyy jotain ja olemme tekemässä taas kerran rallistamme onnistunutta.

HL

Ja tässä sitten lisätietoa täsmennettynä:
Black Rocket rallin ek:n hoito la 19.5. Porukkaa tarvitaan erinäisiin töihin. Ilmoittatua voi pikaisesti Ek:n 1- päälikkö Juha Inkeroiselle numeroon 0505812880 tai EK:n 2- päälikkö Jukka Kaartiselle0414594807.
Kaikki joukolla mukaan.

-Rauski-

Rauskilta saamani s-posti:

”Saarisen Noora taisi tehdä terua-historiaa voittamalla (tieto Rauskin kautta Hanaasta) Valkeakosken JM-kisan naisten luokan.
Aikoinaan Lahden Marja ajoi 80-luvulla naisissa, mutta en kyllä muista Marjan ainakaan voittaneen. Onkohan muita naisia edustanutkaan TerUA:ta ? Vois olla jutun paikka, mikäli vielä ”Kolehmaisten” herrasväeltä kuvia sais. Olihan Joonaskin toinen yleisessä. Tänään Noora oli 11. KuplaKuhmuissa Porissa.”

Nyt ihmeessä KAIKKI kisoihin menijät, pistäkää mulle viestiä, mihin olette menossa ja jos vielä sattuu olemaan jotain kerrottavaakin kuvienkin kera, niin täällä on aika nopea yhteys julkistaa pärjäilyt…. Eikä maksa mitään 🙂  Paitsi vaivan pitää tiedottajavanhus ajan tasalla….

P.S. Tämä koskee ihan kaikkia TerUA:laisia lajista tai asemasta riippumatta….

KANSA TAHTOO TIETÄÄ :)))))

Nyt rikkoontui sitten 11 000 kävijän raja saitilla 🙂

Rallin päätoimitsijakoulutus, 5.-6.5.12
Tampere

Alue: Kansallinen
Laji: Ralli, Toimitsijakoulutus

Koulutuksen osallistuminen oikeuttaa päätoimitsijalisenssin saamiseen. Koulutuksessa ovat omat osiot kilpailunjohtajille, kilpailusihteereille, ratamestareille ja turvallisuuspäälliköille.

Koulutus pidetään Tampereella. Koulutuksen tarkka pitopaikka tiedotetaan mahdollisimman pian. Koulutuksen hinta on 175 euroa sisältäen koulutuksen, materiaalit, ruokailut ja majoituksen. Hinta ilman majoitusta on 135 euroa.

Seura tietenkin hoitaa nuo kustannuspuolet, koska koulutetuista on meille hyötyä… Ja kuten Pasi tuossa minulle totesi, miltei kaikkiin hommiin nykyään tarvitaan jokin lisenssi…. se toiminta kun ei rajoitu vain tuohon alussa lueteltuihin osioihin… Innokkaasti ilmoittautumaan, tulevaisuudesta on kysymys! Automaattihan tämä ei tietenkään ole, mutta jos olet ollut aktiivisena mukana, niin mahdollisuus edelleenkehittymiseen löytyy…

TerUA:n osalta kouluttautumiseen ja sitä kautta lisenssiä vaativiin toimitsijahommiin halukkaat, ottakaa yhteyttä Pasi Ruotaseen pasi.ruotanen@terua.fi. On TÄRKEÄÄ, että seurastamme löytyy  koulutuksen saaneita…. mitä enemmän, sen parempi!

Terveiset BR-Rallin reitiltä, juuri tänään 10.4. Reitti-Team kävi tänään tekemässä viitoitusohjeet EK-järjestäjiä varten. Kovin hitaasti on kevät edennyt, kilpailukeskukseen pääsyyn olisi tarvittu sukset tai jokin lumikenkäpolku, mutta ei syytä huoleen. Kesä kuitenkin tulee, eikä Vappuna ole Sotkalinnassa yleensä lumivalleja ollut. 60-70-luvuilla tanssikausi alkoi juuri Vapunaattona, eikä sinne kumpparit jalassa tarvinnut mennä. Kilpailun ilmoittautuminen on edennyt vilkkaana, kiitos siitä kilpailijoille. Pulaa taitaa ralleista ja harjoituspaikoista yleisestikin olla. 77 ilmoittautujaa on erinomainen tulos, vaikkakin ilmoittautumisaikaa on vielä kuukausi jäljellä. Alkuperäisessä suunnitelmassa pysytään, kolmeen luokkaan voidaan tarjota mahdollisuus 20 autolle kuhunkin. Nämä uudet rallikonseptit tuovat niitä kaivattuja treenimahdollisuuksia. Täysipainoisen kesärallin tekeminen kun vaan on niin kallista ja riskialtista, ettei siihen pienellä, eikä vähän isommallakaan seuralla ole mahdollisuutta. BR-Rallin perus-EK, jota käytetään neljästi, on kovapohjainen tie ja kestää suunnitellun rasituksen. Järjestäjä laittaa EK:lle muutamia pyöröpaaleja estämään liian ahneita ajolinjoja. Samoin EK:lla on ainakin yksi shikaani turvallisuussyistä. Odotellaan rauhassa tien kuivumista ja sitten 19.5. ei muuta kuin hanaaaa. -Rauski-

Kilpailukeskus odottaa, 10.4. ilmoittautumaan olisi parhaiten päässyt suksilla

Huoltoparkissa on lunta 40 cm, vain koirankusettajien jälkiä. 🙂

Onneksi koko reitti ei ole etukäteen paljastunut... 🙂

Mutta on siellä jo osa reitistä paljastunutkin...

Joihinkin paikkoihin on pakko laittaa paaleja... innokkaat kun tuppaavat oikomaan.... 🙂

Yhdessä vuorokaudessa ralliin ilmoittautui jo 30 kilpailuparia…

Vaikka edelliselläkertaa kirjoittaessa olikin jo 60 ilmoittautunutta tullut täyteen, niin ilmoittautumista KITIin ei ole mitenkään vielä suljettu, vaan ilmoittautuminen jatkuu kunnes se ajateltu ”tasapaino” 20 autoa/luokka saavutetaan. Lisää yleisen luokan ja A-junnujen ilmoittautumisia vielä odotellaan. Tervetuloa rallaamaan Rengon maisemiin…

Juuri nyt 9.4.2012, kun vielä kuukausi on  aikaa ilmoittautumisisessa, tilanne on kokonaisuudessaan 77 ilmoittautunutta. Tietämättä toimikunnan perusteista, kehottaisin edelleen ilmoittautumaan… kuka tietää??????

BTW, tutkittuani ilmoittautumislistaa, sieltä löytyy kartturipuolelta nykyisin italiaa toisena kotikielenään puhuva Mikko… kuka sitten lieneekään 🙂