Viime viikonvaihteessa ajeltiin Uusikaupunki-ralli ja siellä ainoana edustajanamme oli pari Juha Koljonen-Mikko Tuhkanen Komeasti miehet siellä vetivätkin: pohjat kaikilla erikoiskokeilla ja yleiskilpailun voitto vajaalla kahdella minuutilla. Valkoinen Subaru kesti nuo Uudenkaupungin vaativat tiet hienosti. Onnea voitosta!!!

Kuten yleensäkin, olemme mukana auttamassa lähiseuroja kilpailujen järjestelyissä ja 3.10.2015 vuorossa on Riihimäen UA:n Työkalusi.com-rallin EK7. Sulkuaika on 14.15-21.15 ja taas tarvitaan iso joukko vapaaehtoisia sulku- ja muihin hommiin. EK-päällikkönä toimii Jani Kuitunen ja EK2-päällikkönä Arto Yli-Leskijärvi. Turvapäällikön toimia hoitaa tuttuun tapaan Heikki ”Hörö” Aaltonen ja kuria ja järjestystä päälliköi Pasi Ruotanen.

Nyt nopeasti ilmoittautumaan  Lauralle 040-7365697  laura.kaapa@terua.fi tai Pasille 040-5029313  pasi.ruotanen@terua.fi 17.09 mennessä. 

P.S. Nyt ei ole edes pitkä ajomatka Tervasta pätkälle 🙂

Turun SM-ralliin suunniteltu TerUA:n virkistäytymismatka saunailtoineen joudutaan valitettavasti perumaan osanottajapulan vuoksi 🙁

Nooh, toisella kertaa toiseen kohteeseen sopivampana aikana 🙂

Historic Grand Race viikonloppua vietettiin Ahvenistolla 15-16.08 ja ohessa Tapio Koskelan mietteitä kisasta:

Nyt on ensimmäiset kisametrit ajettu. Aika-ajossa sija 8. ja taakse jäi 3 kilpakumppania. Viikonlopun molemmat lähdöt maaliiin, ensimmäisessä lähdössä olin 5. yhdeksän lähteneen auton ryhmässä. 4. sijakin oli hallussa monen kierroksen ajan, mutta 300m ennen maaliviivaa jouduin taipumaan tehokkaammelle autolle 0.1s erolla. Sunnuntain lähdössä maaliin sijalla 7, mutta pikku aavistus lähdössä toi 15s. lisää ja sijoitus vaihtui 8.

Auton kanssa ei ollut suurempia ongelmia ja varsinkin viikko ennen kilpailua huomatut öljynpaineongelmat ja tukivarsien viat saatiin ratkaistua, kiitos siitä Sarlin Race Teamille ja Samet Oy:lle. Heidän ohjeillaan ja ammattitaidollaan muokkasimme uuden öljypohjan ja teimme uudet pyöränripustukset, jotka toimivat loistavasti.

Kierrosajallisesti pääsimme koko ajan lähemmäksi kärkeä, ero aika-ajossa 5,7s ja 2. lähdössä ”enää” 3,7s. Tosin sijoihin 2-4. ero on enää 1,5 s. /kierros.

Seuraavaan kilpailuviikonloppuun koitamme lähteä syyskuussa hiukan parannetulla kalustolla. Ostoslistalla on tasauspyörästön lukko, nyt annoimme liikaa tasoitusta kilpakumppaneille lukon puuttumisen takia.

T.Koskela

Kuva: Marko Mäkinen

Lahti Historic Rally 2015 :.

Kuljettajana oli siis Joose Kojo  ja kartanlukijana Tsekin lupaus Suomen kartanlukijoille, eli Mikulas Necekal.( seura tietenkin TerUA) Ennen varsinaista kisaa käytiin pari testiä ajamassa ja jarrumurheisiin molemmat testit päättyivät, joten pikkaisen epävarmalla fiilingilla lähdettiin itse kilpailuun. Nuotti jakso meni mukavasti, joten siltä suunnalta oli lupa odottaa kohtuullista tulosta. Toki piti muistaa, että viimeisestä rallista takavetoisella oli vierähtänyt yli 10v, joten toivoa vaan sopi, että se takavetoelämä palaa matkan varrella mieleen. Perjantapäivä oli sellainen perussählinki päivä, ek 1-2 ajettiin ilman virallista vaihdekeppiä, kun se ykköspätkällä jäi käteen. Myöskin ek 1 lähtö meni pipariksi, kun auto kuumensi kaasuttimet kiehumaan, joten auto pörpötti ensimmäiset sadat metrit ennenkuin aukesi vedolle.  Sellainen perusvarma veto, ja luokassa sijoitus 2. ensimmäisen päivän jälkeen. Lauantaille sitten astetta rohkeampi ajo ja ihan kohtuullisia pätkäaikoja pääsi ajelemaan, pieni tehon puute ennen yläkierroksia teki sen, että top 10 yleiskisan aikoihin ei ollut asiaa. Luokassa kanssakilpalija Juhannusvuorella ongelmia aamun avauksella ja olimme johdossa 1 min ja 48 sek. ja tämän tiedostaneena kirin hieman kisavauhtia, joten tauolle tultaessa eroa oli vielä 1 min ja 35 sek. Tauolta eteenpäin ,sitten alkoi Juhannusvuoren kiri, joka päättyi ek 9 ulosajoon, tällöin nostimme pedaalin pois pohjasta ja kurvailimme viimeisen pätkän varmasti maaliin. maalissa perusvarmalla ajolla ja nauttien vaan kisasta, Luokkavoitto, ikäryhmän 2. sija ja yleiskisa 14 sija. Täytyy olla tyytyväinen saavutukseen. Nyt autolle pieni moottoriremontti, jotta saadaan kadonneet hevoiset takaisin ja ensi vuonna sitten Taskisen kanssa todennäköisesti koittamaan johonkin kisaan taas, mihin rahkeet riittävät. Hauskaa hommaa, kun voi vedellä löysin rantein ja nauttia kisasta. Teveisin : Joose.

Vuokatissa ajettiin lauantaina 8.8.2015 jälleen junioreiden SM-­rallia. TerUA:ta edustava nuori vasta 14­-vuotias Juuso Jorvala otti osaa kilpaan nuorten luokassa 2 Nissan Micra 1.3 S autollaan. Juusoa auttanut ja opastanut Pasi Törmä, joka on itse parhaillaan ajamassa Kenian mestaruussarjaa, oli järjestänyt kartturiksi sympaattisen ja ammattitaitoisen Marko Salmisen.

Vuokatin SM­-ralli oli suunniteltu ainoastaan 4 EK:n eli hieman yli neljänkymmenen EK-kilometrin pituiseksi, jotka oli tarkoitus ajaa kahtena kahteen kertaan ajettavana EK:na (1. ja 3. EK 6,5 km ja 2. ja 4. EK 14 km). EK­-teiden kunto oli heikko ja tiet urautuivat niin, että lopulta 4. EK oli pakko peruuttaa tien huonon kunnon vuoksi. Kisan järjetely aiheutti jonkin verran napinaa osallistujien keskuudessa teiden huonon kunnon, kisan lyhyyden ja tulospalvelun takkuamisen johdosta; tulosten julkaisu kesti luvattoman kauan ja tuloksissa oli ainakin jossain vaiheessa epäjohdonmukaisuuksia.

Juuson kilpailu oli saada nolon alun kun katsastuksessa havaittiin auton sammuttimien leimojen olevan vanhentuneita. Sammuttimet oli hankittu tänä vuonna mutta näköjään sammuttimien päiväykset olivat olleet jo hankintahetkellä elinkaarensa puolivälissä. Huolto onnistui hankkimaan uudet sammuttimet Sotkamosta ja auto saatiin taipaleelle. Juuso ja Marko ajoivat kaikille kolmelle ajetulle EK:lle omassa luokassaan (luokka 2) pohja-­ajat, ja se tuotti ylivoimaisen luokkavoiton. Nuorten kokonaiskilpailussa (luokat 1 ja 2 yhteensä) Juuso ja Marko sijoittuivat upeasti toiseksi.

Seuraavaksi Juuso kääntää katseensa Naantalissa 10.10.2015 ajettavaan seuraavaan ja tämän vuoden viimeiseen junioreiden SM­-ralliin.

Markku Jorvala

Kuva: Markku Jorvala

Kuva: Markku Jorvala

Odotettu jäsenistömme virkistysmatka SM-ralliin Turkuun tehdään lauantaina 29.8.2015

Bussi poimii kyytiin aamuvirkut seuraavasti:

Klo 05.30 ABC-Riihimäki

Klo 05.45 Linja-autoasema Tervakoski

Klo 05.50 Koivukaarto 3 Tervakoski

Klo 06.10 Leppäkoski

Klo 06.30 Linja-autoasema Turenki

klo 06.55 Wetterhoff Hämeenlinna

Käymme ensin tutustumassa kilpailukeskuksen tohinoihin, jonka jälkeen matkaamme kahteen kertaan ajettavalle erikoiskokeelle. Järjestäjän mukaan kohteessa on hyviä katselupaikkoja runsaasti.

Retken omavastuu on 30e/hengeltä, ei jäseniltä 60e.

Omavastuu pitää sisällään kyyditykset bussiaikataulun mukaisesti, rallipassin, matkaevästä sekä jälkisaunan Lounaskellari Emmissä johon palaamme n. klo 19. Tarvittaessa paluukyyti jatkaa samoille pisteille heti Emmin pysäkin jälkeen.

Ilmoittautumiset ja lisäkysymykset Lauralle 20.8 mennessä laura.kaapa@terua.fi tai 040-7365697

Tilinumero FI42 5078 1140 0584 74 jolle osallistumismaksu maksetaan ja määräpäivä 20.8 mennessä. Tietenkin ilmoittautuminen on sitova….

VAIN 50 innokasta mahtuu mukaan!

Päijälään!!!! Vietiin tuttu pariskuntakin elämänsä ekaa metsään rallin seuraamista varten tuonne Päijälän pätkälle. Saimme heiltä sopivasti ennen rallia kutsun Lummenne-järvelle (ihan Päijälän lähelle) heidän mökilleen. Kerroimme etukäteen, että nyt jos koskaan on parhaat mahikset nähdä TerUA:n edustajat ilmassa siinä kuuluisalla Päijälän ”big jumpilla”.

No, sinnehän me sitten mentiin aikaisen aamuherätyksen jälkeen ja kävelimme pari kilometriä parhaalle mahdolliselle kohdalle katsomaan, kuinka isoa kovaa tulevat hyppäävät. Tokihan ne hyppäsivätkin noissa WRC-luokissa, mutta kun oli esillä se ”meidän porukka”, niin nuo 4-veto ja vetomiehet tulivatkin pelkkänä siirtymänä k.o. pätkän. Pätkän muuttuminen siirtymäksi noiden luokkien osalta johtui siitä, että italialaispari vetäisi pihalle ja kantoon sen verran kovaa, että ihan piipaa-autoa tarvittiin paikalle. Tuossa kohtaa veti kuulemma yhteensä 8 autoa pihalle. Lähdimme siis takaisin mökille, kun emme jaksaneet odottaa toista kierrosta….

Mutta vaikkemme nähneetkään Juha Koljosta ilmassa niin hyvinhän heillä meni! Podiumin pronssipallille nouseminen ei ole ollenkaan huonosti, päinvastoin!! Pyrhösen Pasilla samassa 4.vetokisassa laukesi Subarun kone ja homma jäi kesken. Kokonaisuudessaan hatunnosto meidän kisailijoillemme, Jyskälä on on aina Jyskälä…. eikä missään nimessä halpa paikka toteuttaa vauhtihalujaan.

Kisan jälkeen tulossa Paviljonkiin onnistuneen homman jälkeen… Kuva Mikko Tuhkanen

Podiumilla!!! Kuva Koljonen Motorsportin sivulta

Tänä vuonna meidän seuraamme edustavat Neste Rallissa ja sen ohessa ajettavassa Vetomies-rallissa Juha Koljonen – Mikko Tuhkanen ja Pasi Pyrhönen parinaan MäntsMK:n Veikko Kanninen. Molemmilla on allaan Subarun Impreza WRX STI:t. Antaas katsoa, kuinka keskinäisessä kisassa käy ja kuinka sijoitukset tulevat olemaan nelivetomiesten kokonaiskilpailussa.

Muita TerUA:laisia on sitten edustamassa Jan Lönegren kilpailijoiden yhdyshenkilönä ja tietenkin lukuisa määrä penkallaolijoita. Itsekin aion olla Päijälässä katsomassa piiiiiitkästä aikaa Jyskälää ihan livenä paikalla, kiitos siitä Sirpalle ja Pekallle, jotka kutsuivat meidät mökilleen Kuhmoisiin kisan aikana.

Kuva Koljosesta on hiukan vanha, kun tuo Max on jo täyttänyt 8v 🙂