Viime kauden SM hopea mitalisti Juha Koljonen ja kartanlukija Mikko Tuhkanen osallistuvat SM-sarjan päätösosakilpailuun Subaru Impreza R4 autolla luokassa 2.

”Kiva lähteä kokeilemaan, miten Subaru osuu käteen Mitsun jälkeen. Testeissä auto tuntui todella hyvältä ajaa ja sain tuntuman autoon lähestulkoon heti. Tampereelle lähdetään kokeilemaan, millä tasolla meidän vauhtimme on pienen tauon jälkeen. Katselemaan ei kuitenkaan lähdetä, vaan yritetään kyllä pitää kaasua pohjassa ja toivottavasti se riittää hyvään sijoitukseen”, tuumaa Juha.

Tampereen Lake City Rallissa ajetaan perjantaina 3 erikoiskoetta pimeällä ja 7 erikoiskoetta lauantaina päivällä.

Teksti ja kuva: Koljonen Motorsport

Vuoden viimeinen SM-ralli ajetaan Tampereen ympäristössä ja mukana on jälleen myös TerUA:n edustajia. 5:ssä eri autossa on mukana yhteensä 6 kpl seuramme edustajia. Kaikkiaan osallistujia lähtökorokkeelle tullee 131 kpl. Tervakoskelaisten numerot ja luokat ovat:

Nro 16, lk2 Juha Koljonen – Mikko Tuhkanen Subaru Impreza WRX Sti

Nro 28, lk2 Juha Salminen LopUA – Mikko Laakso Subaru Impreza WRX Sti (2004)

Nro 52, Petri Itkonen – Jaakko Jäntti RoiUA Renault Clio R3

Nro 91, Janne Lindberg – Kai Tarkiainen Volkswagen Golf GTI

Nro 114, Petteri Salminen RiiUA – Jan Lönegren Toyota Starlet

Toivotetaan koko porukalle vauhdikasta ja onnistunutta viikonvaihdetta. Rallin tilannetta tuloksineen voitte seurata: http://www.rallism.fi/content/fi/3/20238/Livetulokset.html

Locost-luokka vieraili ”isojen poikien” hiekkalaatikolla Alastaron moottoriradalla kesäisissä olosuhteissa. Kilpailijoita oli yli 90 autokuntaa eri luokissa: V1600, Formula Ford, BMW-merkkiluokka, Porsche GT3 ja V8 Thunder autoja ja tietysti Locost-luokka.

Perjantain vapaissa harjoituksissa ajoimme muutaman kierroksen kostealla ja liukkaalla radalla. Koska Ilmatieteenlaitos ennusti viikonlopuksi jopa +20C lämpöä ja pilvetöntä taivasta, (joka ennuste kylla toteutukin), emme katsoneet tarpeelliseksi uhrata märänkelin säätöihin aikaa.

Lauantai alkoi tutusti aika-ajolla, joka osaltamme jäi kesken 2. kierroksella. Pikku pyörähdys (360°)  5.vaihteella ajettavassa mutkassa rikkoi moottoria sen verran, ettei se enää pyörinyt starttimoottorin avulla. Onneksi aika-ajon ja kilpailulähdön välissä oli muutama tunti aikaa, joten vaurioiden korjaus onnistui ja kilpailuun pääsimme ehjällä autolla.

1.kilpailun tulos 8.sija aliohjautuvalla autolla oli max. suoritus 10 lähtijän joukossa.  2.kilpailu alkoi ensimmäistä paremmin: alkukierrokset sijalla 6 ja sitten pikku lipeäminen ja lopputuloksissa oltiin paikalla 7.    

Auto oli ehjänä kilpailun jälkeen, joten sitä ei tarvitse rakentaa tulevan talven aikana kokonaan uusiksi vaan voimme keskittyä  n. 15 kg laihduttamisen (autossa 🙂 ) ja puuttuvien hevosvoimien etsimiseen.

Kilpailuterveisin #742 Tapio Koskela & Petri Koskela

Köyhän talon porsaat …ei kun Bemarit peräkkäin 🙂

GT-luokkien lähtö

Nämä eivät ajaneet reittiä pitkin…. ja ovat enemmänki HICOST tasoa kuin LOCOST 😀

V8:t telttailee…

Renault ei ole ihan vakio Clio 😀

Kaikenlaista irtosälää ne laittaa tehtaalla noiden laitteiden sisään 🙂

Oli tuo etukäteisjuttu jo kuukausi sitten. Laura kaipailee lisää ilmoittautujia 7.10 Hyvinkäällä ajettavaan Jokkiskisaan meiltä TerUA:n jäseniltä.  Maksamme ”velkamme” HausUA:n meille tekemään rallijelppiin. He hoitivat EK:n meille Black Rocketissa ja nyt olisi aika maksaa velat pois. Nyt pian ilmoittautumaan Lauralle, tokihan me hoidamme kaiken kunnialla pois 🙂 laura.kaapa@teruA.fi tai puh 040 736597.

Sarjan viimeiset kaksi kilpailulähtöä ajettiin Motoparkin radalla tyypillisessä Suomen syksyn +12C viileydessä ja sateen kostuttamisessa olosuhteissa.

Aika-ajo kostealla radalla ei onnistunut, varsinkaan kun emme  ehtineet osallistua perjantain vapaisiin harjoituksiin. Sijoitus 7/8 luokassa .

Viikonvaihteen ensimmäinen kilpailulähtö kevyessä sateessa lauantaina meni hiukan aika-ajoa paremmin. Ilman suurempia ongelmia maalissa sijoitus oli 6.

Sunnuntaiaamun warm up täydessä vesikelissä nosti hiukan mielialaa ylöspäin, sillä saavutimme luokan 4. nopeimman ajan ja auton ajettavuuskin oli parantunut edellispäivästä. Sarjan viimeiseen kilpailulähtöön säädimme autoa hiukan lisää toivoen ajettavuuden parantuvan entisestään.

Sunnuntain kilpailu menikin loistavasti. Onnistunut lähtö ja nousu heti toisella kierroksella tämän vuoden sarjavoiton varmistaneen kuljettajan kantaan taistelemaan kolmossijasta. Kolme kierrosta kovaa painetta ja muutama ohitusyritys tuottikin tarvittavan ajovirheen kanssakilpailijalle ja Tapiolle ensimmäisen podiumpaikan sijalla 3 Locost-sarjassa.

Kiitokset:  Samet Oy,  JW Huoltopalvelu Oy ja Sarlin Race Team, sekä isot kumarrukset Matias Weckin ja Esa Kohtamäen suuntaan.

Teksti ja kuvat P.Koskela

Ei niin pientä kisaa, etteikö räpläämistä tarvittaisi…

Kosteaa,kosteaa…

Podium on aina podium… Tästä sitten kiivetään jatkossa korkeammalle!