Therminaattori kävi niistämässä nenänsä 🙂 Kuva: H.Lehto

Lipsuu, lipsuu…. Kuva: H.Lehto

Omia kisaajia ei ollut mukana k.o. sprintissä kisailijoina, mutta muuten kyllä seuramme oli edustettuna. Paalikunkkuna hääri Pasi Ruotanen Koneaseman Valtroilla ja VIP-autoa kuskasi Janne Lindberg. Nolla-auton ratissa oli Harri Ruokonen….

Ei ihme, jos Valtra-luokan voitto tulisi TerUA:lle, kun itse siirtää paalit sopivaan paikkaa 🙂 Kuva: Onni Lind

Ei kisaa, ettei Pasi ole hommissa 🙂 Kuva: Onni Lind

Auton kyljessä nolla, mutta kuskina ei, Ruokosen Harri vauhdissa.. Kuva: Onni Lind

Jannen homma oli olla VIPPAAJA 🙂 Kuva: Onni Lind

Otepään EM Historic rallissa se sitten natsasi kunnolla! Luokkavoitto ylivoimaiseen tyyliin ja yleiskilpailussakin hieno 14. sija…..

Vieraillessani poikien rallitallilla yli viikko sitten, oli kaikki kunnossa vain ihan pientä loppusilausta vailla (kerrankin) ja auto oli ”tikissä” valmiina tuota Otepään kisaa varten. Luottavaisin mielin mekaanikot viimeistelivät todella hienosti rakennettua Golfia… eikä suotta: kaikki meni kuulemma hienosti ja tuo arvokas luokkavoitto tuli. Kolme viikkoa ja sitten on vuorossa Lahdessa ajettava EM-osakilpailu. Toivotaan jatkoa tuolle hienolla saavutukselle!

H.Lehto

Voiton salaisuus: Jannen Aava-tytär tekee peräosan hienosäädön 🙂 Kuva: J.Lindberg

Kukin mekaanikoista tekee, minkä pystyy 🙂

Alustakin on viimeisen päälle kunnossa!

Nyt löytyi vissiin kylmempää bensaa, kun männälle ei käynyt näin….

Toimiva paketti…..

Kaksipäiväisenä Kouvolan seudulla ajetussa SM-rallissa nelivetoisten voiton vei Esapekka Lappi niukasti ennen Juha Saloa. Muutama hurjempi ulosajo myös väritti kilpailua, mutta niistä selvittiin kuitenkin onneksi lievillä loukkaantumisilla.
Suomi Cup sarjaa ajavat TerUa:n Jani Laine parinaan Janne Volotinen Renault Cliolla lähtivät sarjajohdossa kesän toiseen koitokseen. Kilpailu lähti kaksikolta hienosti käyntiin ja tuliasiksi kotiin oli heillä tuomisinaan korkeimmat sarjapisteet. Luokkavoittoon siis Laine-Volotinen, heidän luokassaan kolmansiksi ylsivät myös TerUa:n Timo Takala-Petri Kaunonen Suzuki Ignisillä.
Kilpailussa ajettiin myös senioriluokka (ykkösohjaajan ikä yli 50 v) ja TerUa:n Erkki Koskivirta kartturinaan Pasi Ruotanen hieman harvinaisemmalla ralliautolla Nissan Primeralla saavuttivat luokkansa 5 sijan.
Näin reissusta Laineen omin sanoin : ”Kouvolan SM- ralliin teamimme lähti sarjajohdossa , edellisessä Lapuan kisassa kärsitty mystinen sähkövika  vihjaili olemassaolostaan vielä viime testeissä,  jonka jälkeen oli lievä luottamuspula autoa kohtaan.
Itse kisa meni loistavasti, perjantai-illan super-ek ajettiin Tykkimäen moottoriradalla,  minkä ajoimme erittäin tarkasti jääden sekunnin luokkapohjista.
Lauantaiaamun ensimmäiselle ek:lle olimme keskittyneet erittäin hyvin, pätkä tuli virheettömästi ja saimme ajettua 11 sekunnin pohjat.
Seuraavat ek:t ajettiin AL-Kangasniemeä edustavan Ilkka Marttisen kanssa erittäin kovaa kilpailua, mutta saimme pikkusen kasvatettua eroa, tuon eron ollessa ennen viimeistä ek:ta 15 sekuntia.
Marttinen ajautui teknisen vian takia ojaan, jonka jälkeen Nurmijärven Matti Kortelainen nousi luokan toiseksi. Nyt olemme taas askeleen lähempänä Suomi Cupin  luokkavoittoa, toki sarjassa on vielä 2 kisaa ajamatta.

Haluammekin jälleen kiittää  erittäin toimivaa huoltoa ja yhteistyö kumppaneita. KIITOS !!!”

Linkki sarjatilanteeseen : http://www.rallism.fi/attachements/2012-07-14T19-31-33318.pdf

Muut TerUA:n edustajat: Jan Lönegren oli HamUA:n Henri Kolsin kartturina ja sijoitus luokassa 6 seitsemäs, Joonas Kolehmainen puolestaan joutui kuljettajansa HyUA:n Jari Koskisen kanssa keskeyttämään EK7:n jälkeen rengasrikkoon..

Terveisin Pasi Ruotanen

Luokkavoittajat Laine-Volotinen vauhdissa. Kuva: Marko Kyöstilä

Senioriluokkalaisemme Koskivirta-Ruotanen. Kuva: Marko Kyöstilä

Voittajien on hyvä hymyillä kera huoltojoukkojen…. Kuva: Anu Kilpinen